About the App
The Android application Trionic 8 T.E.M. allows users to monitor Engine Control Module (ECM) data and configure the car’s speed limiter via dedicated buttons. It may also access the car’s GPS coordinates, check the legal speed limit for that location using OpenStreetMap services, and automatically activate the limiter if enabled.
1) Data collected
- Location data (GPS): used only to determine the applicable speed limit and adjust the limiter if this option is active.
- Vehicle / ECM data: real-time readings via the vehicle bus (e.g., ECM frames) to display in the app and send commands to the speed limiter.
No personal data is read, stored, or transmitted by the application. No account, no login, no ads, no analytics.
2) Purpose and legal basis
- Display ECM information: required to provide the app’s functionality.
- Configure the speed limiter: feature explicitly triggered by the user.
- Location and legal speed: provide compliance assistance, enabled by the user.
Legal basis: performance of the service (GDPR art. 6(1)(b)) and legitimate interest (GDPR art. 6(1)(f)). Location access relies on your consent, which you can withdraw anytime in Android settings.
3) Android permissions used
- ACCESS_FINE_LOCATION / ACCESS_COARSE_LOCATION: required to determine GPS position and check speed limits. The position is not stored or shared.
- Access to vehicle interface (USB/Bluetooth/OBD, depending on your hardware): used to read ECM data and send limiter commands.
4) No storage
All information (GPS, ECM, speed limit) is processed in memory only and discarded when the app is closed or data is no longer needed. No local database is created and no transmission to our servers occurs.
5) Third-party services
The app queries OpenStreetMap services to obtain legal speed limit data. These services may receive technical metadata (IP address, device type, etc.) as part of standard network communication.
- OpenStreetMap – community map data.
- OSM Foundation Privacy Policy
6) Data sharing
No sharing of data with third parties for commercial, advertising, or analytics purposes. The only outbound requests are those to OpenStreetMap as described above.
7) Security
Since no data is stored, risks are minimized. Communications with third-party services use HTTPS when available. We recommend installing Android and app updates to benefit from security fixes.
8) Your choices
- You may deny location permission. In this case, automatic speed limit checks will not work.
- You may disable automatic limiter activation and only use manual buttons.
- You may disconnect or unpair your vehicle interface to stop reading ECM data.
9) Children
The app is not directed to children and does not knowingly collect children’s personal data.
10) Policy changes
This policy may be updated for technical or regulatory reasons. The “Last updated” date will be adjusted accordingly.
11) Contact
Developer: Myrtilos
Contact: francois@myrtilos.com
Non-legal notice: this text is provided as information only. Depending on your use case, consult a legal advisor.
À propos de l’application
L’application Android Trionic 8 T.E.M. permet de monitorer les informations du calculateur moteur (ECM) et de paramétrer le limiteur de vitesse via des boutons dédiés. Elle peut aussi récupérer les coordonnées GPS du véhicule, vérifier la vitesse maximale autorisée à cet endroit via les services OpenStreetMap, et activer automatiquement le limiteur si cette option est activée.
1) Données collectées
- Données de localisation (GPS) : utilisées uniquement pour déterminer la réglementation de vitesse et ajuster le limiteur si l’option est activée.
- Données véhicule / ECM : lectures en temps réel via le bus véhicule (ex. trames ECM) pour l’affichage et l’envoi de commandes au limiteur.
Aucune donnée personnelle n’est lue, stockée ni transmise par l’application. Pas de compte, pas de publicité, pas d’analytics.
2) Finalités et base légale
- Affichage des données ECM : fonctionnement normal de l’application.
- Paramétrage du limiteur : fonctionnalité déclenchée par l’utilisateur.
- Localisation et vitesse : assistance à la conformité, activée par l’utilisateur.
Base légale : exécution du service (art. 6(1)(b) RGPD) et intérêt légitime (art. 6(1)(f) RGPD). L’accès à la localisation repose sur votre consentement, que vous pouvez retirer à tout moment dans Android.
3) Permissions Android utilisées
- ACCESS_FINE_LOCATION / ACCESS_COARSE_LOCATION : nécessaires pour obtenir la position GPS et vérifier la vitesse autorisée. La position n’est ni enregistrée ni partagée.
- Accès à l’interface véhicule (USB/Bluetooth/OBD) : utilisé pour lire les données ECM et envoyer des commandes au limiteur.
4) Absence de stockage
Toutes les informations (GPS, ECM, vitesse) sont traitées en mémoire uniquement puis oubliées quand l’application est fermée ou que les données ne sont plus nécessaires. Aucune base locale et aucune transmission à nos serveurs.
5) Services tiers
L’application interroge les services OpenStreetMap pour obtenir la vitesse autorisée. Ces services peuvent recevoir des métadonnées techniques (IP, type d’appareil, etc.).
6) Partage de données
Aucun partage de données à des fins commerciales, publicitaires ou d’analytique. Seules les requêtes nécessaires à OpenStreetMap sont effectuées.
7) Sécurité
Aucune donnée n’étant stockée, les risques sont limités. Les communications avec OpenStreetMap utilisent HTTPS quand disponible. Nous conseillons d’installer les mises à jour Android et de l’application.
8) Vos choix
- Vous pouvez refuser la localisation. Dans ce cas, la vérification automatique ne fonctionnera pas.
- Vous pouvez désactiver l’activation automatique du limiteur.
- Vous pouvez déconnecter ou désappairer votre interface véhicule.
9) Enfants
L’application ne vise pas les enfants et ne collecte pas de données d’enfants.
10) Modifications
Cette politique peut être mise à jour. La date « Dernière mise à jour » sera modifiée en conséquence.
11) Contact
Développeur : Myrtilos
Contact : francois@myrtilos.com
Avis non juridique : texte fourni à titre informatif uniquement. Pour votre cas précis, consultez un conseiller juridique.